
2026-10-22
I. Ускорение строительства на Дальнем Востоке и в Арктике, острая потребность в локализации строительных материалов
Строительная отрасль Дальнего Востока и Арктической зоны России переживает период расширения, стимулируемый политикой. В июле 2025 года Совет Федерации совместно с Министерством по развитию Дальнего Востока и Арктики провёл специальное совещание, на котором обсуждалась необходимость создания базы производства строительных материалов на Дальнем Востоке и в Арктике. Представители российской стороны отметили, что шесть субъектов Федерации на Дальнем Востоке входят в десятку регионов страны с самой высокой стоимостью строительства, и одна из ключевых причин этого — «большая часть строительных материалов завозится из других регионов, что существенно увеличивает конечную стоимость проектов». Строительная отрасль занимает около 9% в структуре экономики Дальневосточного федерального округа, а темпы её роста в 2024 году были выше среднероссийских. Однако высокая стоимость и дефицит материалов представляют собой системные вызовы. Российская сторона продвигает привлечение инвестиций в производство стройматериалов через льготные механизмы, такие как территории опережающего развития (ТОР) и свободный порт Владивосток; в настоящее время в различных льготных режимах уже работают более 1000 резидентов в строительной сфере, а общий объём законтрактованных инвестиций достиг 1,6 трлн рублей.
II. Политика ресурсного использования твёрдых отходов расширяет пространство для применения добавок
Стремление российской строительной отрасли к «снижению затрат» всё чаще пересекается с государственной политикой вовлечения твёрдых отходов в хозяйственный оборот. В сентябре 2026 года Минстрой России представил проект нормативного акта: в проектной документации необходимо указывать, используются ли вторичное сырьё и материалы (включая золошлаковые отходы ТЭЦ и котельных), а при отказе от их применения — обосновывать причину. Данная мера направлена на достижение целей федерального проекта «экономика замкнутого цикла» и одновременно на снижение стоимости строительства. Ежегодно в России образуется более 20 млн тонн золошлаковых отходов, накопленный объём превышает 1,5 млрд тонн, при этом текущий уровень их использования составляет лишь 12%, а энергетическая стратегия предусматривает увеличение этого показателя до 50% к 2035 году. Использование золошлаковых отходов в качестве сырья для минеральных добавок в бетон уже имеет отработанные технологические решения. При эффективном контроле таких показателей, как тонкость помола, активность и водопотребность золошлаковых отходов, они могут частично заменять цемент и улучшать свойства бетона. Вместе с тем в российской строительной отрасли звучат и осторожные оценки. Председатель Национального объединения строителей России отметил, что качество золошлаковых отходов отличается высокой нестабильностью: «Использование без подтверждения точных характеристик и получения сертификата качества может привести к проблемам с качеством конечных строительных материалов».
III. Технологическая совместимость пенобетона и минеральных добавок
С точки зрения свойств материалов сочетание пенобетона и минеральных добавок имеет технологическую логику в условиях холодных регионов. Пенобетон относится к пористым лёгким материалам с низким коэффициентом теплопроводности и возможностью укладки непосредственно на строительной площадке, что делает его пригодным для ограждающих конструкций зданий и теплоизоляционных слоёв. Микроармирующий (микрозаполняющий) эффект минеральных добавок способствует оптимизации текучести растворной смеси, повышению однородности и замкнутости пор, что может положительно сказаться на морозостойкости и стабильности материала в условиях низких температур. Заслуживает внимания уже имеющаяся в России исследовательская база. Исследования применительно к условиям строительства в Арктике показывают, что совместный помол цементного клинкера с кварц-полевошпатовым песком, цеолитом и другими местными активными минеральными добавками для получения пенобетона позволяет существенно снизить коэффициент вариации прочности материала и одновременно достичь показателей коэффициента теплопроводности 0,109–0,111 Вт/(м·К) и класса морозостойкости F25–F35. Это направление свидетельствует о том, что улучшающее действие добавок на свойства пенобетона имеет подтверждённую основу в рамках российской сырьевой базы, однако требует проведения испытаний на совместимость применительно к конкретным источникам минерального сырья.
Отраслевое наблюдение
Политика локализации производства строительных материалов на Дальнем Востоке и в Арктической зоне России, продвижение законодательства о вовлечении твёрдых отходов в хозяйственный оборот, а также технологические потребности строительства в холодных регионах в теплоизоляционных материалах в совокупности формируют потенциальное окно возможностей для применения минеральных добавок в сфере пенобетона. Для технологических компаний, намеревающихся выйти на этот рынок, ключевой точкой входа, вероятно, является не сам по себе экспорт продукции, а сотрудничество с российскими исследовательскими организациями и производственными предприятиями в целях адаптации рецептур добавок к местному минеральному сырью (зола-унос, шлак, кварцевый песок и др.), а также содействие созданию технических условий (ТУ), соответствующих системе ГОСТ, и накоплению данных инженерной валидации.
Заявление: Настоящий материал представляет собой анализ отраслевых тенденций, подготовленный на основе общедоступной информации, и не является инвестиционной или партнёрской рекомендацией. Указанные в тексте направления политики и рыночные данные следует проверять по официальным публикациям.